El intendente Julio Alak sabe que el espacio público platense es una caldera y decidió meterle presión al termómetro de la calle. Con el diario del lunes, la Municipalidad de La Plata exhibió cifras de guerra para un operativo diario que busca instalar la idea de orden, convivencia y prevención. Las secretarías de Seguridad y de Control Urbano y Convivencia salieron a copar el asfalto local en un territorio donde el descontrol vial suele ser la norma. La bajada de la Autopista y el Peaje de Hudson se transformaron en los principales embudos de fiscalización estatal.
A través de la Guardia Urbana de Prevención (GUP), el municipio ejecutó patrullajes dinámicos y los ya clásicos operativos cerrojo en puntos neurálgicos que alteraron el humor de los conductores. El resultado de la movida oficial arrojó el secuestro de 108 vehículos en infracción (98 motos y 10 autos) y la aprehensión de 24 personas. ¿El motivo oficial? Diversos ilícitos y faltas a la autoridad en medio de una identificación general que alcanzó a 1.706 rodados.
El despliegue no se privó de espectacularidad en los accesos compartidos con AUBASA, donde se supervisaron 798 rodados y se labraron 40 actas de infracción. En el casco urbano, los puestos fijos se clavaron en las esquinas de 7 y 66 y 7 y 59, zonas históricamente complejas donde cayeron 18 motos. Los operativos de saturación en las localidades periféricas sumaron otras 48 motos retenidas en coordinación con la policía.
La tensión habitual de las esquinas platenses sumó capítulos policiales cuando los inspectores detectaron documentación apócrifa en el norte y el oeste del partido. Dos conductores terminaron aprehendidos por circular con licencias de conducir falsas en los controles de 7 y 530 y de 520 y 173. A pocas cuadras, en 7 y 74, un hombre terminó detenido por resistencia a la autoridad tras intentar eludir el retén. "¿Hasta dónde llega el control y dónde empieza el apuro?", se preguntaban los automovilistas demorados.
Las dependencias policiales como el Destacamento Aeropuerto y la Comisaría 11° de calle 532 también sirvieron de base para cazar vehículos con irregularidades. Un procedimiento de gran escala en Tolosa permitió identificar 115 motos y secuestrar 13 de ellas en pocas horas. La fisonomía del barrio cambió drásticamente con los chalecos municipales, mientras la GUP funcionó como auxiliar en 303 interacciones policiales, 96 servicios del SAME y 34 llamados de Bomberos.
La otra mitad del negocio del orden público corrió por cuenta de la Dirección de Fiscalización, que metió presión al comercio con 230 inspecciones. Control Urbano montó retenes estáticos en la Estación de Trenes de La Plata, avenida 13 y avenida 72, labrando 1.308 actas de infracción. La postal de los 169 acarreos y el secuestro de 56 vehículos expuso una voracidad fiscalizadora que reactivó las quejas por las pocas pulgas municipales.
El área ambiental sumó lo suyo con 29 inspecciones específicas, mientras las grúas limpiaban de autos abandonados las calles de los barrios. Cuatro alcoholemias positivas y la caza de transporte ilegal en la Estación completaron el menú de una gestión que necesita mostrar resultados urgentes. La pregunta que flota entre las diagonales es si esta saturación es sustentable o solo un parche para la tribuna digital.
Retenciones masivas: Se secuestraron 108 vehículos por la GUP y otros 56 por Control Urbano en todo el partido.
Detenidos en las esquinas: Hubo 24 aprehensiones, incluyendo choferes con licencias falsas en Tolosa y San Carlos.
Foco en los accesos: Los operativos más grandes se concentraron en la Autopista La Plata - Buenos Aires y Hudson.
Radiografía de las multas: Se labraron 1.308 actas de infracción y se registraron 169 acarreos de vehículos.
